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楠梓壓克力廠復燃 消防局撲滅現場持續警戒

高雄楠梓科技產業園區壓克力工廠「塑美貝」14日發生大火，未料今（17）日凌晨1時許又發生火警，消防局出動出動9車20人前往搶救，現場是燃燒工廠內雜物，火勢於凌晨1時19分控制，1時37分撲滅，無人員受傷。現場消防隊隊長殷文竹說，火災現場塑美貝公司因為壓克力包裝有些紙張部分，因比較深層部分有煙霧情形，所以當時該隊人車以及消防局支援約9車21人，大概在20分鐘左右就已經控制了。後續會做挖掘清理作業，現場也派消防人車到場協助警戒。對於火災現場的復燃現象，殷文竹表示，火災過程當中，以大型火災而言，比較深層的部分多多少少都會有餘溫的部分，所以派了消防員在現場警戒。

免港埠費爭取國際郵輪來台 港務公司估明年市場恢復7成

我國因邊境解封速度落後，國際郵輪將營運重心撤出台灣，令旅遊業者相當無奈，呼籲政府出手招商並釋出利多，台灣港務公司從去年底至今年拜會多國航商，並給出碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折優惠等措施，今年確定有289艘次郵輪停泊，明年延續優惠，預計有450艘次郵輪停靠台灣，市場恢復至疫情前的7成。為爭取國際郵輪來台靠泊，台灣港務公司搶抓機會招商，去年底國境開放及郵輪禁航令解除後，陸續前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會郵輪航商，今年參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023）並拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇宣傳台灣郵輪港口。港務公司表示，今年推出的優惠措施，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折，若達到5個航次，旅客服務費直接免收。相關優惠自2024年起，將擴大到全台國際商港及澎湖國內商港，同時降低台中港與安平港的免旅客服務費的門檻，只要達到2個航次就免收，吸引郵輪靠泊。港務公司指出，今年郵輪的行程已經排定，沒意外的話會有289艘次，明年則會達到450艘次，將恢復至2019年最高峰667艘次的7成。港務公司也觀察到，規模較小的探險船有增加趨勢，例如可以深入秘境旅遊的漢莎自然號，也有看到幾艘類似國家地理頻道經營的探險船等，這些小船占比約15％，看起來有成長趨勢。港務公司指出，今年爭取到「名勝世界」郵輪營運香港－高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的「地中海榮耀號」規劃2024年基隆－沖繩雙母港航線。另近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下「挪威奮進號」明年6至9月於基隆港母港營運。掛靠港部分，日本籍「日本丸」郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來台航次。

新豐垃圾掩埋場大火竄濃煙 風向助竹市居民躲一劫

新竹縣新豐掩埋場16日晚間6時30分許突然起火燃燒，掩埋場瞬間陷入火海，同時也竄出高達數層樓的黑色濃煙，幾公里外都看得到，不過，位在南邊的新竹市南寮與市區居民這次都沒聞到煙臭味，市議員劉康彥與市長高虹安都點出原因，指還好昨晚吹的是南風、東南風及深夜的西南西風，讓南邊居民免於受煙害。劉康彥表示，據昨晚中央氣象局的風場預報、風速觀測風向資料，以及windy.com的即時資訊，大火延燒當時，新竹南寮及市區是吹南風，因此這次免於受到煙害，未聞到刺鼻臭味，但新豐、湖口的縣民就得多留意了。市長高虹安昨晚也於第一時間要求環保局和消防局持續監測對新竹市影響，還好，當時依鄰近氣象站風向及北區一帶風向為東南風向及南風，而至深夜時段，雖風向轉為西南西，但竹縣火災產生的煙都不會吹向竹市。且環保局北區感測器在昨晚監測到的濃度僅有些微上升，空汙暫不致影響市區，請市民朋友們安心。高虹安同時指出，新竹市消防局昨晚10時35分許，也接獲新竹縣消防局請求水庫車支援，竹市立即派遣兩部水庫車支援，共計支援出勤6班次12人次，載送24車次，總送水量計288噸。